中國 「國產」客機 核心零件仍依賴西方 路透:挑戰波音空巴仍需10年 發佈於 2 年 前 2022 年 10 月 11 日 By 明報 【明報專訊】無論從研製標準、性能參數、機艙佈局甚至是售價等諸多方面,C919都被視為對標波音B737和空巴A320等全球航空市場最暢銷的西方生產機型。這兩間窄體客機製造商,目前已基本壟斷了全球航司的採購需求。中國決心自主創新的背後,旨在挑戰西方航空巨頭壟斷市場地位的意圖,可謂一望而知。 相關文章:C919大飛機中共二十大波音空客競爭自主創新 Up Next 深圳首檢出BF.7 抵埗須3天3檢 不要錯過 主播緊身衣熱舞帶貨 椰樹集團直播屢遭中斷 繼續閱讀 贊助商 猜你喜歡 美司法部擬提波音認罪協議 遺屬不滿 短片:再有客機遇強烈氣流 急降巴西40人受傷送院 (13:39) WSJ:美憂華登月競賽領先 西南航班低飛觸警報 離民居上空160米 波音空巴部件商誤用「假鈦」 惹飛安疑慮 不知名華企涉冒中國鈦業龍頭供貨 輾轉進供應鏈 美太空私企競爭熾 波音SpaceX齊突破