港聞 放棄重鐵 捷運不入將軍澳 林世雄:技術難度高欠效益 區議員批走數 發佈於 2 年 前 2022 年 11 月 3 日 By 明報 【明報專訊】政府於《鐵路發展策略2014》提出興建東九龍線,連接港鐵觀塘線鑽石山站和將軍澳線寶琳站。然而,當局經研究後,將以「高架無軌捷運系統」取代重型鐵路系統發展東九龍線,並改為不入將軍澳,只行走彩虹至秀茂坪一帶。運輸及物流局長林世雄昨解釋,東九龍線沿線地勢起伏,興建地下重型鐵路將面臨相當大技術困難,並非具效益的選項,他預料明年上半年完成研究「高架無軌捷運系統」的技術可行性。西貢區議員方國珊則批評政府「走數」。 相關文章:東九龍鐵路發展策略2014 Up Next 8月外遊染疫返港 市民:衛署稱康復否看Ct值 檢疫第3日未知Ct值 嘆陳抵港即晚知康復 不要錯過 【Emily】工聯屬會新進修中心 議員試玩空中瑜伽 繼續閱讀 贊助商 猜你喜歡 沉浸式體驗東九龍今昔社區@東九文化中心 4月15日起免費預約【附預約連結】 (18:00) 警東九龍截可疑車拘4司機涉酒後駕駛等罪名 (08:41) 年多近百億連掃4地 涉近177萬呎樓面 東九龍打擊危駕及超速駕駛 拘兩名司機 (12:50) 親海駅II周六全推626伙標準戶 4日暫收1.5萬票 膺今年新盤票王 東九龍打擊停牌期間駕駛行動 32歲男司機被捕 (08:50)