港鐵甩門｜港鐵初步調查指列車撞金屬護欄肇禍　指廣播不清致乘客車尾疏散認當時有列車駛過 (16:48)

港鐵公布油麻地站列車出軌及甩門事故初步調查結果，指涉事列車當時撞向移位的金屬護欄。至於有乘客從車尾疏散的安排，港鐵車務總監李家潤指，由於事故後已有兩卡車廂進入月台，車務控制中心原欲安排乘客由職員協助下經車門返回月台，但由於車上廣播不清，令部分乘客以為須使用車尾斜道離開，其後有部分乘客經車尾緊急斜道離開。他續指，由於車頭駕駛室設備受損，車長未有收到開啟斜道的警報，乘客從車尾疏散數分鐘後，站員才察覺情况並向控制中心匯報。

李家潤承認，部分乘客沿路軌到旺角站疏散期間，有列車曾經由旺角站往黃埔站開出，導致部分乘客見到列車。他指，職員發現後已及時指示列車停駛，形容讓乘客有此經驗「絕不理想」。

港鐵又指，列車出軌和甩門是由於事發時列車在進入油麻地站月台時，隧道旁的金屬護欄裝置移位，並與列車碰撞，令頭卡列車第一轉向架出軌並引致甩門。