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紅磡站周邊重新規劃 增商住樓締活力海濱

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【明報專訊】《施政報告》提出重新規劃發展紅磡站及其周邊鐵路設施用地,包括紅館以南臨海及碼頭設施用地,共約10公頃,以更新紅磡站配套、增商住樓面及締造活力海濱。發展局昨公布,涉及土地現址有多幢物業,包括紅磡站旁的多層停車場、港鐵紅磡大樓等,當局已邀請港鐵研究,明年交初步方案。港鐵稱將應政府邀請研究。消息人士稱,10公頃土地大部分屬於港鐵,不排除改為商業或住宅用途,另亦研究改善紅隧巴士站候車環境。

邀港鐵研究 紅館用途不變

發展局長甯漢豪稱,紅磡站為數條大型鐵路線匯聚地,人流匯集,惟「如果大家睇完演唱會,想行返去尖東或海濱一帶,其實唔係咁好行」,政府認為可趁是次契機,做好紅磡海濱和尖東的連繫。她說,紅館以南土地現多為空置,以往為貨物運輸設施。局方昨公布,所涉約10公頃用地包括紅磡站旁的多層停車場、港鐵紅磡大樓等,以及紅館以南、鄰近尖沙嘴海濱花園的前九鐵貨倉用地(見圖)。

消息稱,當局會考慮重置停車場及港鐵紅磡大樓,不排除改為紅磡站上蓋物業,以釋放商住樓面。由於現時相關土地屬其他用途,故日後需改劃。消息強調紅館用途不會改變,附近海濱用地不會發展住宅。

紅隧巴士站參考理大3層平台方案

消息亦稱,由於現時紅隧收費廣場巴士站已使用多年,故是次亦研究如何改善候車環境。理工大學近年計劃在紅隧收費廣場興建3層高綠化平台,地面層為巴士站,上方為園景公園、休閒設施、室內展覽場地和餐飲設施等,平台會從收費廣場向南延伸至海濱,以連接維港多層觀景台。消息稱當局會考慮有關方案,惟或不全面採用。

另外,施政報告亦交代東鐵線白石角站進展,政府稱會繼續深化相關研究,爭取2025年開展城市規劃法定程序。港鐵指正研究建造工程,會與政府保持緊密聯繫。

(2023年施政報告)