由中車長客股份公司自主研製的中國首列氫能源市域列車，今天（21日）上午在位於長春的中車長客試驗線進行運行試驗，成功以時速160公里滿載運行，實現全系統、全場景、多層級性能驗證。
不同於傳統列車依靠化石能源或者電能驅動，這次成功達速運行的首列氫能源市域列車內置氫能動力系統，提供強勁持久的動力源。試驗數據顯示，列車每公里實際運行平均能耗為5千瓦時，滿足車輛設計的各項指標要求，達到國際領先水平，最高續航里程可達1000公里以上。
中車長客指出，公司首次驗證了氫能列車在-25℃至35℃環境溫度下的實際性能，試驗結果中各指標均達到車輛設計要求。（新華社）
