專家：無維修曾改裝 易肥佬

【明報專訊】運輸署有車輛測試中心在年檢時涉為私家車偽造廢氣排放測試數據。香港汽車工業學會會長李耀培稱，政府就舊車另訂立廢氣排放標準，讀數已在測試器內設定，一般如有良好保養，車齡10多年的車輛亦可達標，但如未有維修，甚至曾改裝「死氣喉」、改大引擎，就易不合格。

相關實務守則列明，驗車中心使用的汽油引擎及柴油引擎廢氣排放測試器須為署長憲報公告的指定型號，每年校準一次。李解釋，測試員會將測試器插入死氣喉，再在車上「踩三腳油」模擬行車，測試器會量度廢氣排放量合格否。他說舊車廢氣排放量比新車大，如未有及時清理車輛風隔、油隔堵塞，會令引擎受損，需維修才通過測試；部分車主為讓引擎在快速行車時保持暢順，可能會改裝排氣喉，甚至移除隔走廢氣的催化轉換器，增加廢氣排放。

廉署昨展示的涉案車輛，包括富士（Subaru）、本田及平治等不同品牌。李稱部分屬跑車，性能及馬力大。對於涉事車房收取2000至3000元，提供「一條龍」驗車服務，他說費用包括585元的年檢費，即車房實收約有千多至2000元，如實際提供年檢前檢查及維修保養，收費不算太貴，車主只在意最終能否續牌，未必理會車房做法。