港聞
【Emily】氫鐵屯門試車 鐵迷凌晨捕獲
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【明報專訊】政府上月公布《香港氫能發展策略》,港鐵早前引入3卡國產低地台氫能列車,並喺屯門建安站加建低地台月台以供試車。鐵路愛好者專頁Riders噚日凌晨影到嗰3卡車首度離開輕鐵車廠,喺屯門區「兜風」做動態界限測試,但佢哋發現,列車到達測試正式起點銀圍站時,車門下方用嚟測試界限嘅發泡膠粒損毁,懷疑係畀車站嘅空隙填充膠條刮爛,意味港鐵或需調整測試路線嘅相關設備位置。
鐵迷:埋站刮爛測試用發泡膠
港鐵回覆Emily,證實氫能列車喺車廠同喺非行車時間嘅路面作驗收程序,當中唔涉及氫能源,又話要等攞到政府有關氫能運作嘅審批後,今年內會透過路面行駛蒐集數據,評估氫能作為港鐵網絡潔淨能源選擇嘅可行性同潛力。
首度駛出街嘅列車披上以綠白色為主色嘅拉花貼紙,並印有「探索氫能應用」標語。網民噚日凌晨睇見列車由兩架第五期輕鐵牽引,由車廠開出試行,途經建安、銀圍、鳴琴及青山村,最後返車廠。網民發現,喺到達測試正式起點銀圍站時,車門下方用嚟測試限界嘅發泡膠粒損毁,膠粒殘骸散落沿途路軌。由於仲依附喺車身上嘅發泡膠切口齊整,車迷認為係畀車站嘅空隙填充膠條(Gap filler)刮爛。至於係咪於試車期間有刮爛發泡膠情况,港鐵就無回應。
呢一系列低地台列車由港鐵租用,上月27號抵港。港鐵徵得政府氫能源跨部門工作小組同意,以非載客形式試驗列車以作研究用途。
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