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政府擬發5個的士車隊牌照 共涉3500輛的士佔全港的士兩成 (12:24)
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運輸署早前共收到15份的士車隊牌照申請,運輸署長李頌恩今日(31日)表示,運輸及物流局和運輸署組成的評審委員會已完成評審,15份申請中有3份申請未符合申請資格,共在其餘12份申請中挑選5支的士車隊發牌,分別涉及3隊市區車隊及2隊混合車隊,牌照為期5年。5支的士車隊規模介乎300至1000輛的士,合共提供3500輛的士,佔全港的士數量的20%,在投入服務初期,將會約1500輛新車先推出。
5隊車隊分別為Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科發展(國際)有限公司、星群的士服務有限公司及泰和管理有限公司。她指,車隊會提供輪椅的士、豪華的士、電動的士等不同種類,並會分階段投入服務,以照顧乘客需要及推動綠色運輸。李頌恩對的士業界積極參與的士車隊感到非常鼓舞,提及當中部分屬傳統營辦商,部分則屬營辦商聯同的士司機團體與運輸業人士的組合。運輸署已向相關車隊發出有條件暫准通知,車隊需在明年7月底前完成籌備,當局會在車隊正式營運前,向他們發出為期5年的的士車隊牌照。
李頌恩稱,為確保車隊質素和駕駛安全,車隊會向的士司機提供適當訓練,制定措施監管的士表現,同時與一定數量司機維持僱傭關係,加強車隊穏定性,亦會安裝全球定位系統、行車記錄儀、監察道路偏航系統等裝置,亦會設立投訴機制,向乘客提供網約的士服務、多種電子支付工具、客戶服務熱線等,乘客可就司機表現評分。
的士車隊將會設立客戶服務熱線及投訴渠道,李頌恩說,相關投訴機制會由車隊自行管理,由車隊管理人處理投訴,但若市民對車隊整體管理方面有意見,可隨時向運輸署反映,稱政府的責任是確保車隊營運符合牌照條款。她指,若車隊表現欠佳,當局會按牌照條款審視其表現,並採取跟進行動,例如縮短其牌照年期,嚴重可終止其牌照。而牌照持有人也可自行選擇使用哪種網約平台,甚至發展讓所有的士車隊共同使用的平台,當局對此保留彈性及持開放態度。對於政府計劃以法例規管在香港提供網約服務的平台,她指過程中必會為現存營運提供過渡安排,屆時會視乎情况處理。
另外,政府早前物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地,計劃容許各車隊持牌人共同使用,以作泊車和簡單維修等用途,李頌恩稱,當局仍正與相關部門籌組中,目標是當的士車隊投入服務時,可同步開始使用該兩處用地。她又說,會視乎車隊落地後運作情况及市民反應,檢視何時再開放的士車隊牌照申請。
星群:已有50多位司機將大規招募
其中一間獲發牌照的公司為星群的士,公司執行董事鄭敏怡表示,車隊的士暫未有實際定價,預計最快於今年9月率先推出6座位的純電動豪華的士,初步估計預約此車種會較咪表收費高10至25%;年底前會有逾120輛全新的士投入服務,街上招手截車會按咪表收費。她又表示,目前已有50多位車隊司機,未來會大規模招募司機。
Big Boss Taxi回應說,作為一家本土的士公司,充分了解的士業界目前面臨的各種挑戰,會致力推動行業自我規範,積極與政府、業界及乘客共同改善的士服務生態,期望藉此讓市民重拾對乘搭的士的信心,又說未來一年會全力籌備,包括加強司機培訓、搜羅合適的新車等。
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