安全員：比親駕難 居民：觀一周始搭

【明報專訊】兩輛自動駕駛小巴下周一投入服務，初期服務時間為周一至五朝九晚六，每小時一班，兩周後視乎居民反應檢討，未來或加密至15分鐘一班。兩輛小巴由兩名安全駕駛員輪流當值，其中一人堅哥有40多年駕駛經驗，曾在機場操作自動駕駛拖拉車，形容當安全駕駛員比親手駕駛小巴更難，因專注度要求更高，要時刻留意行駛軌迹及行人動作、有否司機爬頭等，「要觀察住佢（系統）幾時唔得，反應要快過佢」，如轉彎角度、停車距離及煞車力度不符預期便需即時介入。

安全駕駛員由冠忠巴士委派，駕駛前需受訓及獲技術開發者書面認證，持相關類別自動車駕駛執照。

自動小巴現僅限錦綉花園內約1.5萬至2萬名居民免費乘搭，居民在指定應用程式登記後可憑二維碼登車。居民伍太會先觀察首周情况才試搭，稱擔心安全問題，認為小巴於屋苑主要道路行走尚可，如走內街會「唔夠膽坐」，因較多小朋友。

對於會否開放公眾試搭，管理屋苑的俊業集團總經理及財務總監區家信稱，太多人入屋苑搭車難控制，故暫不開放，測試期後會再與運輸署商討如何繼續營運。

連同錦綉花園測試，目前香港有8部自動車測試，其餘測試地點包括科學園、生產力促進局及潭尾建造業輸入勞工宿舍。