首艘國產雙動力挖泥船完成海試  「新海鱘」可AI無人吹填 (17:38)

中國首艘採用LNG雙燃料動力系統大型耙吸挖泥船「新海鱘」輪近日完成全部海試任務，各項試驗結果符合設計標準，具備運營條件，進入交付倒計時階段。

「新海鱘」輪由中交疏浚投資建造，長155.7米，寬30米，深13.5米，設計泥艙最大艙容16,808立方米，該船配置1550立方LNG雙耳罐，可滿足施工作業條件下連續14天用氣量。雙燃料船舶動力裝置具有與柴油機基本同等的動力性指標。在LNG模式下能夠減少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及顆粒物的排放。

「新海鱘」輪可實現「無人疏浚」，由人工智能（AI）代替人工操作，有效提升疏浚安全和效能。該輪預計9月中旬正式投入運營，主要用於沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程。（央視）