Connect with us

港聞

灣區熱搜:首批進駐 「鋼鐵俠」研電動車新芯片 改進耐熱減成本

發佈於

【明報專訊】由港大機械工程系主任黃明欣創立的大乙半導體,是首批進駐港大青年科創學院的11間初創科企之一。黃明欣是港大有名的「鋼鐵俠」,其團隊在金屬原子行為的研究屢有突破,例如2021年研發可殺滅新冠病毒的不鏽鋼材、去年研發更耐腐蝕的製氫用不鏽鋼。而大乙半導體生產的半導體材料銅燒結產品則是又一新猷。

說是新猷,但也是團隊20年基礎研究積累。黃明欣介紹,電動車使用的芯片,第一代是以鋅燒結技術封裝,但有着長里程高壓快充帶來的半導體過熱難題,已不能滿足現時電動車對芯片的要求;第二代銀燒結技術雖可解決過熱,但成本很高。團隊研發的銅燒結技術則不單令芯片性能更好,成本也大眾化,能完美取代第一二代,用於電動車最合適。

原擬在港生產 缺地缺人

大乙亦是黃明欣首個「香港研發、深圳孵化」的科研項目。「大乙去年在香港成立,最初是想在本地生產。」黃明欣說找過很多地區,但地方太細,成本太貴,而且很難聘請工程師。現在跟隨港大青年科創學院入駐前海,「整個供應鏈既細分又齊全,在深圳已找齊全部供應商,工程師也好找」。已有多次成果轉化經驗的黃明欣說,科研要落地,最困難就是從實驗室到可小批量生產,而大乙在深圳便克服此困難。「0到1的過程最重要,解決到的話,1到10就簡單,擴大生產規模便可。」他說,這個月將可在深圳小批量生產供貨予客戶,明年可因應市場需求擴產。

除了生產鏈,大乙亦享有前海夢工場「1元創新坊」租金優惠政策。黃明欣覺得,這對於前期投入較大,需時成長的科創企業來說也有幫助,他也說,日後其他研發項目亦可能會沿用「香港研發、深圳孵化」模式。「不過,如果能夠讓我們這些科創企業使用兩地車牌跨境進出就更好。」黃明欣笑道,「帶客戶到前海參觀會更方便。」