氣候藍圖進度冊 可再生電垃圾徵費未再提

【明報專訊】政府2021年10月推出《香港氣候行動藍圖2050》（下稱《藍圖》），定下推展「零碳排放‧綠色宜居‧持續發展」願景，但本月發放的《藍圖》策略與進展小冊子，垃圾徵費及可再生能源發電比例同告消失。

《藍圖》訂明香港2035年日常不再用成本最低的煤發電，會持續提高零碳能源發電比例，惟觀乎現有資料，零碳電力主要靠輸入，去年全港可再生能源發電量只有約5億度，包括上網電價、污泥焚化爐（T.PARK）及兩期廚餘處理廠（O.PARK1及O.PARK2），佔整體發電約1%；小冊子未有預測2035年本港可再生能源發電比例。翻查2021年《藍圖》，當時預料本港到2035年可再生能源發電比例約7.5%至10%，之後再提升至15%。

《藍圖》策略與進展小冊子交代了各項減碳策略的落實情况，包括2023年本港人均碳排放量4.58公噸，較2014年減少近三成，香港人均排放量亦低於紐約（6.43公噸）及新加坡（10.39公噸）。

料2027有3000電動的士700電動小巴

除了電力部分，其他減碳策略包括節能及減廢等，預料到2035年，商業及住宅樓宇用電量較2015年分別減少最多20%及15%；減廢回收部分，料於2035年或之前實現「零廢堆填」目標，但小冊子內已不見「都市固體廢物收費」。

進度報告指出，2023年運輸佔碳排放總量約18%，政府會繼續推動新能源交通工具等措施，長遠達至2050年前運輸界別零碳排放目標，包括2035年前停止新登記燃油及混合動力私家車、推動氫能能源運輸發展等。報告指出，今年內會公布推動其他電動公共交通工具及商用車的路線圖，到2027年底前會有3000輛電動的士及700部電動小巴投入服務。

（城市保育）

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