多區正測無人車 運署：非同一廠商

【明報專訊】除了機場禁區，目前北大嶼山、東涌及西九文化區亦有無人駕駛車輛正測試，有議員認為機場事故或影響公眾對無人車技術信心。運輸署昨回覆稱，據了解前日事故中的機場無人駕駛巴士，與其他正測試的自動車並非同一技術供應商及車輛製造商。運輸及物流局昨亦稱，其他地區的無人駕駛項目安全紀錄良好，未有任何事故紀錄，運輸署會繼續密切監察自動車運作和進程，確保道路安全。

近年當局推動多項自動車測試，去年8月起在元朗錦綉花園測試無人小巴、去年11月起批准百度旗下「蘿蔔快跑」在北大嶼山及航天城一帶測試無人私家車，上周三起擴至東涌。西九文化區去年底起亦獲批測試兩輛無人小巴。

機管局原擬擴使用 昨未提影響否

機管局亦計劃今年底將無人駕駛技術擴展至機場外，安排無人駕駛車接載市民來往港珠澳大橋香港口岸及航天城。翻查資料，相關系統技術供應商為「百度」，車輛製造商為「廈門金龍」，與前日事故車輛不同。機管局昨回覆查詢時未提及會否因今次事故影響該計劃。

立法會議員張欣宇認為，市民對無人駕駛技術的信心影響技術日後能否在港發展，當局之後須向公眾清楚解釋事故成因及對無人駕駛技術的監管，尤其演算法操作是否符合國際水平。

運輸署稱，署方會嚴格把關正測試的無人車，仔細審視營辦人每月提交的測試報告及評估安全表現。至於元朗錦綉花園的測試，署方稱已於今年3月底完成，測試期間無人小巴操作穩定可靠，無意外紀錄。

日報新聞-相關報道：

機場無人巴相撞 局方促技術商交報告 涉事路線半年前新設 兩車錯判同停同開互撼 (2025-06-24)