船舶操作員引入驗身要求

【明報專訊】海事處昨日宣布修改船舶操作人員申領或續期本地合格證明書資格，引入健康證明書要求，涵蓋兩類人，包括所有新申請或續領任何級別本地合格證明書的人，以及高風險船舶的船長和輪機操作員，以提高海上安全。海員工會表示很多地方已有相關要求，相信多一個評估，有助確保船員健康狀况適合工作，避免事故發生，可加強保障船員、乘客及船公司。

滿65歲3年一檢 滿71歲年檢

按現有規例，所有本地船舶的操作人員均須持本地合格證明書。海事處昨公布修改申領或續領本地合格證明書資格，引入健康證明書要求。新要求涵蓋兩類人，第一類是所有新申請或續領任何級別本地合格證明書的人；第二類則涉及操作高風險船舶，包括載客船（即第I類別），以及運載氣體、有毒液體物質、石油等運輸船（即第II類別內指定船型）的船長和輪機操作員。他們提交申請時須一併提交健康證明書。

高風險船舶船長大偈5年一檢

海事處表示，本地合格證明書一經發出，有效期在持有人年屆65歲時屆滿。若持有人65歲後欲續期，須每3年通過健康評估；年滿71歲後則須每年通過健康評估。處方表示，考慮到操作高風險船舶的海上安全風險相對較高，未來所有操作高風險船舶的船長和輪機操作員須每5年接受一次健康評估，並提交健康證明書副本。處方也會在高風險船舶的運作牌照上附加牌照條件，以實施相關要求。

據海事處網站公開的健康評估表，當中涵蓋9組健康風險評估，包括心臟血管疾病、精神健康疾病、影響運動系統疾病、眼科疾病、影響記憶及認知能力疾病等，另要接受基本體格檢查。相關評估須由海事處認可醫生填寫，處方名單上現有104名認可醫生。

海員工會：有助避免事故

香港海員工會顧問張世添表示，本港早於一兩年前已討論引入健康證明，很多地方早已實行有關做法。他說，近年相關討論有考慮以往海上事故，加上船員老化、船速愈來愈高、通航密度增加等情况，相信多一個評估，有助確保船員健康狀况適合船上工作，避免事故發生，能加強保障船員、乘客及船公司。