氫燃料電池洗街車已投入服務　機電署稱所需電池數量和體積較少 (16:08)

食環署3輛使用氫燃料電池的洗街車與元朗凹頭公眾加氫站早前已獲營運許可，於今年6月正式投入服務。機電工程署說，氫能在重型車輛中具有更廣泛的應用潛力，舉例與純電動車相比，氫燃料電池車所需的電池數量和體積均較少。

氫燃料電池洗街車的外表與一般洗街車分別不大，車上儲存6個氫氣瓶，每次加氣僅需約15分鐘。洗街車行駛期間，氫氣瓶中的氫氣會進入氫燃料電池，與空氣中的氧氣發生化學反應，從而產生電力，可供應至電動馬達驅動洗街車，亦可為動力電池充電。

機電工程署工程師李兆凝接受《政府新聞網》訪問時說，氫燃料洗街車運行過程中不會如傳統燃油車一般排出廢氣，唯一排放物為水，而與純電動車相比，氫燃料電池車所需的電池數量和體積均較少，將來處理電動車退役電池的需要也相應降低。

洗街車每次加氫的過程均必須由受專業訓練的人員操作，機電工程署工程師林向涌說，洗街車駛至加氫區後，司機須停車熄匙，並在車輪前後放置車輪檔；開始加氫前，操作員亦要先去除身上靜電，繼而再為車輛接上除靜電接地裝置，然後以手提式氫氣探測器，檢查加氫口和附近管道，確認沒有洩漏才進行加氫，確保安全。