貨機墜海︱ 民航意外調查機構指失事貨機兩「黑盒」入水　一個月內發表初步報告 (07:54)

阿聯酋航空貨機周一凌晨在香港國際機場降落期間撞到巡邏車並雙雙墜海，車上兩名保安人員離世。機管局今(25日)凌晨出稿指，打撈團隊已於昨晚上10時41分吊起失事貨機機尾，並放在躉船，移交民航意外調查機構處理，進行包括取回俗稱黑盒的飛行記錄儀的工作。民航意外調查機構表示，已成功取回俗稱黑盒的飛行數據紀錄儀及駕駛艙話音紀錄儀，兩個黑盒有入水情况，已送往實驗室初步檢查。

警方凌晨表示，已向涉事飛機的機組人員抽取血液及尿液樣本進行酒精及驗毒化驗，經政府化驗所化驗後，確認全部機組人員對兩個測試均呈陰性。

民航意外調查機構表示，專家會針對搜集到的資料進行深入分析，包括透過調查還原「黑盒」內的數據、與相關人員的面談內容、實驗室實證結果、飛機殘骸、飛機操作程序、飛機系統狀况和維修紀錄、天氣情况等，重塑意外經過，撰寫報告。

民航意外調查機構發言人表示，成功取回「黑盒」後，後續的數據處理以及充分分析和整合其他證據需時；他們將於一個月內發表初步調查報告，並繼續進行徹底及嚴謹的調查，以確定事故的發生經過和成因，並提出安全建議，提升航空安全。

根據《國際民用航空公約》附件13，是次意外調查由香港的民航意外調查機構主導以及負責資料發放，並按附件13通報飛機登記國、營運國、設計國及製造國。這些國家調查機構已委派授權代表及專家參與調查，就本次意外調查提供專業意見，美國國家運輸安全委員會以及土耳其運輸安全調查中心已派員抵港，而波音飛機的專家亦有參與。

民航意外調查機構是運輸及物流局下成立的一個獨立調查機構，負責根據《香港民航（意外調查）規例》（第448B章）及參考國際民用航空組織的標準，進行民航意外及事故的調查。根據《香港民航（意外調查）規例》（第448B章），在香港境內發生的飛行意外及事故，包括客機、貨機、商務飛機及通用航空（如小型飛機及直升機等），不論飛機是否在香港註冊，都會由民航意外調查機構負責調查。同時，意外或事故所涉及的飛機的註冊國、經營人所在國、設計國及製造國可委任授權代表，參與意外或事故的調查。