灣區熱搜：廣汽出車出機械人撐全運 供港澳365輛右軚車 AI機械人助保安疏導人流

【明報專訊】全運會舉行在即，比賽期間包括運動員、工作人員及觀眾的交通安排尤其重要。其中廣汽集團便為了今次賽事的出行服務「出人出車」，包括向粵港澳三地賽區提供700多輛接待車，當中港澳右軚車佔365輛，還有可以將車內座椅分離成為輪椅的「福祉車」。集團自研的智能機械人也將承擔地鐵等公共場合的保安和人流疏導工作。

明報記者 蔡宛均

無人駕駛接駁車載嘉賓觀眾

十五運會及殘特奧會廣東賽區執委會日前組織「科技全運行」考察團，介紹廣汽集團針對今次賽事提供的服務。廣汽集團將向省執委會、粵港澳三地10多個賽區提供700多輛車，涵蓋廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田5個品牌，覆蓋新能源、混合動力、燃油等多種車型，包括有接待重要嘉賓的指定用車廣汽昊鉑A800，接送工作人員、運動員和裁判員的廣汽昊鉑HT和廣汽傳祺E9 PHEV，還有無人駕駛智能接駁車如祺出行L4 Robotaxi。此外，針對香港和澳門賽區，廣汽亦提供定制的右軚車，包括185輛智電新能源MPV廣汽傳祺E9 PHEV和180輛豪華智能電動SUV廣汽昊鉑HT。

目前如祺出行已經在廣州南沙、深圳寶安和南山、珠海橫琴等地部署了300多輪L4 Robotaxi，負責廣州天河體育中心、奧體中心等體育場館，以及白雲機場、廣州南站等交通樞紐的媒體接駁、嘉賓出行、市民觀賽等接載工作。如祺出行Robotaxi車隊經理鍾鈐表示，作為自動駕駛汽車，L4 Robotaxi已行駛3年，營運里程逾400萬公里，能夠全方位、無死角地監測路面狀况。

「福祉車」座椅變電動輪椅

為顧及殘障人士的需要，廣汽集團專門提供8輛廣汽傳祺M8科技關愛版福祉車。傳祺M8科技關愛版車型總監童偉表示，福祉車核心賣點是每輛配備一個特製的殘疾人座椅，座椅在落地後可分離成為電動輪椅，最大承重達120公斤，純電續航25公里，「可透過藍牙或遙控器開啟上下車模式，全程毋須人手搬運」。童偉道：「下車時，汽車座椅會自動向外轉動，緩緩下降，座椅下方四個輪子如飛機起落架般展開，着地後脫離支架，成為電動輪椅。」

除了「出車」，廣汽集團自研的第四代具身智能機械人也將在全運及殘特奧會期間投入使用，主要承擔地鐵等公共場合的保安和人流疏導工作。廣汽集團GoMate人形機器人首席運營官周仁義表示，相比第三代具身智能機械人，第四代搭載了安防領域的大模型，可自主發現問題、分析判斷、解決問題，「比如當機器人在巡檢中發現有人摔倒、逆行等異常情况時，它能上前察看、分析判斷並及時處理」。

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