長江沿岸鐵路集團四川有限公司宣布，成渝中線高鐵控制性工程「沱江特大橋」11月10日實現全橋合龍，成為全球最大跨度無推力組合拱橋。
沱江特大橋位於四川省簡陽市石鐘鎮，全長1252米，採用飛燕式雙排支座無推力拱橋結構體系，造型如同一座巨「弓」，跨越沱江。
沱江特大橋設計負責人、中鐵二院高級工程師彭福兵表示，「無推力」組合結構，可通過內部結構（即鋼主梁）將拱腳產生的巨大水平推力相互抵消，不對橋墩或地基產生水平推力，解決了地基無法承受巨大水平推力的難題。
成渝中線高鐵正線全長292公里，設計時速350公里。（科技日報）
