粵車首日進市區 有稱港過關近句鐘 有泊車屢碰壁 多感整體順利

【明報專訊】「粵車南下」昨首日入市區，近百輛成功預約的粵車可經港珠澳大橋來港自駕遊。本報昨隨一名粵車車主駕車來港，並訪問多名粵車車主，各人均形容整體體驗順利，惟途中亦遇多項問題，包括大橋香港口岸輪候通關時間長、找泊位困難、部分停車場拍卡付款設計不便左軚車等。

記者隨行直擊 右窗遞證不便

本報記者昨早約9時半與來自廣州的車主張先生從中山出發，45分鐘後抵達港珠澳大橋珠海口岸。口岸設「粵車南下專用通道」，張作為司機要留在車上過關，打開車尾箱供檢查，乘客則須下車過關，全程需時約10分鐘。

張早上近11時到達香港口岸，發現過關需時較久。雖然司機及乘客毋須下車，僅需留車內花5至7分鐘測體溫、核對證件等，惟左軚車司機要交證件予位於右邊車窗的關員檢查略為不便，車輛亦要排隊過關，最終張花約20分鐘完成。由中山到入境香港全程約1小時45分鐘。

內地關有「專用」通道 港關未見

張過關後，大橋香港口岸南下車流11時半起變多。廣州車主王先生向本報說，昨早約11時半起在香港口岸排隊，最終等近1小時才過關。據記者觀察，上午近11時有6至7條通道開放予南下車輛通關，部分未開放，每條通道有3至4輛車排隊。現場未見粵車專用通道。

張到港後首站盼到昂坪360搭纜車，但泊車過程屢碰壁。他以為纜車站作為景點一定有泊車位，惟抵埗才發現沒有，其後更誤以為附近的士上落客位可停泊，一度誤闖的士站，入站後看到附近全是的士及指示牌才驚覺行錯，最終沿着的士龍尾排隊約10分鐘才到出口離開。

景點無車位 誤闖的士站

華為手機下載「出行易」不果

運輸署「出行易」應用程式設「粵車南下」專頁，提供停車場泊位等資訊，包括方便左軚粵車的「免觸式入場」停車場。惟張發現其華為手機無法下載該程式，只能從內地導航程式「高德地圖」查詢泊位，程式建議他到東薈城停車場，惟到達後發現只接受拍八達通卡進入，拍卡機位在車身右方，對左軚車不便，張只好請坐在副駕席的記者幫忙拍卡。

有其他粵車車主亦稱遇到同樣情况，入停車場時擔憂阻礙後車，笑言日後來港要預備「伸縮棍」，綁上八達通拍卡進停車場。

張總結稱車程整體順暢，香港道路標記亦算清晰易明，他昨首次來港駕駛，車速較慢，亦無港車對其響號，認為「香港道路使用者質素相較內地高」，相信內地司機日後多看教學影片，到港後「跟車慢慢揸」便問題不大。不過他建議景點泊車位要有更清晰指引，「遊客不知有景點不設停車位，因為內地景點都有」。

張稱每年來香港六七次，申請粵車南下是為更方便帶家人到西貢、大嶼山、迪士尼等自由行。他說若到油尖旺等繁忙市區，會擔心塞車兼難泊車，故未必自駕出行，或搭高鐵到港。

田北辰指低估車流 籲規劃好人手

對於大橋香港口岸昨一度輪候通關較久，本報向入境處及海關查詢，截稿前未獲回覆。實政圓桌立法會議員田北辰稱，據他了解入境處昨雖已加開通道，但仍低估了車流，昨午北上車流增加，處方需調配人手應付北上通關，結果南下通道一度人手不足，其後增人手加開南下通道後，已回復暢順。他說現時港車北上逢周二及周三毋須預約，車流較多，建議當局規劃好人手同時應對南北車流。

運署：各區交通大致正常

運輸署表示粵車南下昨首日入市區，各區交通大致正常，無錄得粵車相關特別事項報告。對於有內地品牌手機無法下載「出行易」，署方表示程式支援安卓（Android）、iOS和鴻蒙作業系統，若用戶掃碼後無法下載，系統會自動重新導向至「出行易」網頁版。

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