防車襲人群 崇光外擬裝防撞柱 銅鑼灣共60支料花500萬 部分行人路會收窄

【明報專訊】銅鑼灣屬核心商業及購物區，長期人流密集，政府指軒尼詩道崇光百貨對出過路處過去10年發生3宗交通事故，包括有汽車誤闖行人路，若該地點被人利用汽車作為攻擊手段，故意衝撞人群，後果將不堪設想；故計劃在崇光對出和百德新街行人專用街道安裝共約60支汽車防撞柱，包括固定式及收放式護柱，以保障公共安全。當局估計工程總開支約500萬元，即平均每支約8.3萬元，今年第三季動工，第四季完成，竣工後部分行人通道會收窄。

擬第三季動工 第四季竣工

取平衡 議員倡高危段先試行

民建聯立法會港島東議員植潔鈴表示，銅鑼灣為商貿樞紐區，人流密集，理解當局建議安裝防撞柱的目的，但認為亦要保持道路暢達，兩者之間應取平衡。她說可在風險較高路段試行安裝部分防撞柱，視乎效果再決定是否全面實施；另可考慮以更多伸縮防撞柱取代固定柱，在緊急情况下可收回地面，讓緊急車駛過。

百德新街行人專用道同加裝

警務處、路政署及運輸署向灣仔區議會提交的文件指出，銅鑼灣平日有大量市民遊客前往消費觀光，當中軒尼詩道崇光百貨外過路處及百德新街行人專用街道，作為南北走向行人通道的重要部分，人流密集。文件指出，北面連接介乎景隆街和百德新街的一段駱克道、東角道和記利佐治街的部分時間行人專用街道，南面連接啟超道及利園一帶商業及購物區，若被有心者利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，後果不堪設想；為徹底根治此長期風險，政府計劃於該過路處一帶安裝堅固且符合國際安全標準的汽車防撞設施，以最直接的物理隔離方式，有效阻截車輛故意衝上行人路，為行人提供一道實體防線，從而將潛在傷亡風險降至最低，以保障公共安全。

施工不阻行車 局部封行人路

當局稱施工期間工程不影響行車道，但需局部臨時封閉行人路；安裝汽車防撞設施後，將無可避免地局部收窄現有行人通道，惟現時建議已因應公共安全考慮，盡量保留行人空間，對人流及交通影響減至最低。

翻查資料，2016年11月12日，一輛的士失控衝上崇光外的行人路，導致8名行人受傷；2020年10月22日，一輛的士違規駛上行人路進入記利佐治街；去年6月4日，同一地點再發生汽車誤闖行人路，未造成傷亡。