灣區手記：取消訂單 ／文：尚東美

【明報專訊】某天記者一上網約車，司機問：「你能不能取消訂單，到時把車費掃給我（指微信掃碼轉帳）？」記者覺得不對便問：「我怎麼知道要給你多少錢？」司機說：「你看現時顯示了預估車費，按那個數給我就可以。」

司機大概是不想被平台抽佣才提出轉帳，但記者轉念一想，一旦取消就變「白牌車」，全程不受保障，到時他坐地起價，甚至開往偏僻地方，要怎辦？記者一拒絕，他馬上態度變差，記者見勢色不對，立即取消訂單下車離開。

再叫一部車，新司機如常接載。記者一看，新的「預估車費」比剛才多了12%，而車輛類型都與之前一樣。如此更有理由懷疑前一司機是不忿車費太低而提出私下交易，但為何如此？會否是因其評價不佳、「取消訂單」次數多，或是曾被投訴？

這一切都不得而知。學者鄭永年不久前說，中國社會的問題之一是「平台化」，經濟不好時，國家要靠平台保障就業，放任其坐大，最後導致「韭菜」被割光。但這要如何解決，確實值得思考。

文：尚東美