業界：租金較市價平兩三成才吸引

【明報專訊】運輸及物流局昨強調，會以市場導向、企業為本方式發展洪水橋／厦村新發展區現代物流圈，會按業界需求拆牆鬆綁，以吸引企業進駐。有業界認為，在物流圈設據點屬龐大投資，相信業界會小心計算回本，建議當局重點設法減低企業租金成本，相信租金要較市價便宜至少兩三成才有吸引力。

香港付貨人委員會主席許彼得稱，香港物流產業最大短板之一為租金，當局雖提出會為企業度身訂做條款，但香港地價與深圳比較相對一定較貴，擔心市場與政府對「地價優惠」概念不同，「政府覺得已經好平，但業界覺得仲係好貴」。許稱，在物流圈投地設據點屬龐大投資，企業會小心計算回本，若政府在地價上不讓步，相信難吸引到企業進駐。

許彼得又認為，除硬件外，政府亦應該提供軟件支援，例如協助企業伙拍大學發展物流業所需的軟件，協助企業降低發展成本，提高其投資意欲。

空運優勝 料跨境電商有意落戶

香港貨運物流業協會主席劉浩然稱，業界一直面對無穩定物流地供應、過境運輸車輛缺乏泊位等問題，日後有物流圈土地解決，業界歡迎規劃。 劉表示，內地租金始終會較便宜，相信主要提供儲倉服務的物流企業會繼續傾向在內地設據點，惟跨境電商則會有興趣落戶香港，因本港物流業最大優勢是空運，國際航點多、班次密，方便將貨物送到世界各地；另本港冷鏈服務配套亦較內地好，清關效率高，相信亦具潛力。

劉浩然認為，若企業在物流圈的租金可較市價便宜至少兩至三成，會有吸引力；惟物流業界投資意欲始終受地緣政治影響，相信要待相關因素逐漸明朗，才能看到業界投資意欲明顯提升。

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