實施首天四成客遵守 扣帶例叫停跌至一成

【明報專訊】規管巴士乘客須扣安全帶的法例條文「技術上不足」，運輸及物流局前日宣布「刪除」有關條文，現不執法，乘客不扣亦不違法。法定要求叫停首日，本報記者昨在巴士觀察，14條巴士線共240名乘客坐設安全帶的座位，僅28人扣上，佔約一成，較法例生效首日觀察近四成客扣上，下降近30個百分點。有不扣安全帶的市民說，無法定要求下，搭巴士未必再扣，認為乘客不便及執法困難未解決，強制扣帶不合理；有扣安全帶的市民則說未有法例前已習慣，日後無論有否法例均會繼續。

記者於法例生效首日（1月25日）曾乘14條巴士路線，在巴士離站後觀察坐在設安全帶座位並有扣上的乘客數目。當時發現，14趟車程共235人坐在設安全帶座位，91人扣上，佔近39%。

規管巴士乘客須扣安全帶法例條文日前被揭只規限新登記巴士，未涵蓋現有巴士。政府前日叫停法例後，記者昨再乘14條巴士路線觀察，發現共240人坐在設安全帶座位，當中28人扣上，佔約12%，比例遠小於新例首天。

沒扣者：之前有扣為守法

有扣者：出於安全已習慣

14程車中，6程車全沒乘客扣安全帶，當中包括過海及非過海巴士，例如來往寶達及金鐘的九巴601號線，以及來往北角及堅尼地城的城巴23號線。另外，來往天水圍及銅鑼灣的九巴969線所有座位均設安全帶，幾乎滿座的約90名乘客中，8人有扣安全帶。

市民羅先生稱，出於「守法的社會責任」，過去數天搭巴士都有扣安全帶，得悉法例取消後昨已無扣。他說若不重新立法，日後亦不會扣，認為政府未解決乘客不便及執法困難下，不應再推法例。

市民曾小姐昨有扣安全帶，稱不知法例已叫停，出於安全意識，一向有扣安全帶習慣，日後不論有否法例仍會繼續。她認為立法強制有其道理，因若有安全帶但無人扣會浪費資源，惟若重推，盼減罰則，至少不應監禁。

警：過去數天無檢控

警務處長周一鳴昨稱，警方明白市民需時適應新例，故過去數天只宣傳教育，無任何檢控。他說不認為當局現刪條文是浪費了警力，「保障大家安全，特別道路安全，永遠不會浪費警力」。

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