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編者話：食大力菜拉安全帶

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2026 年 2 月 1 日

明報

【明報專訊】強制乘客佩戴巴士安全帶法例生效後民間在不方便與不安全之間議論不止，詎料未幾鬧出笑話，新例被揭出有bug，實則並無涵蓋現行路面行走中的所有巴士（因為新例實施後並無新登記巴士面世）。而新例生效以來，不少人指出一刀切搭巴士要佩戴安全帶在其他國家都很少見，運輸及物流局長陳美寶上周五宣布「刪除」有關法例。王慧麟回到最基本的法治與人情，去思索這項出台幾天便夭折的新政出了什麼問題。

據陳美寶指出，充分反映立法原意的法例之後會再回來，就是說現時巴士上引發乘客大小使用問題與困難，仍待回應。針對安全帶難以拉出一項，記者趙施欣於法例生效前後走到巴士小巴及的士上去實測，發現果然巴士座位的安全帶最難拉，有關愛座要人使出高達4公斤的拉力，有巴士座位更要用到8公斤的拉力，弱小的話，或要先吃大力菜。

為安全去盡，立法會前議員陳婉嫻提出取消巴士企位和雙層巴士的大膽建議，潘拔回到舊剪報去考據歷史，指出香港引入雙層巴士與殖民地文化殖民關係不大，更多是社會發展的實則需要使然。不設企位的單層巴士驟聽應可提供更舒適寬敞的環境，前提當然是不會出現巴士數量大增而致塞車，又或導致車費大幅加價？公共行政是一門學問，今期有教授這門科目50年的卜約翰講見證。

今期並有寫字的人袁兆昌講酒吧唱K「復辟」，他以帶Mad Max風的造型成功打入X強。下期推出由他主筆的酒吧巡迴系列，記消費市道疲弱下幾個酒吧經營者的故事。

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