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中國

萬人仍滯瓊 港口疏運難 萬輛自駕車待出島 車主:起碼等10小時

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【明報專訊】內地農曆新年假期前天結束,因遊客離島難,目前仍有數以萬計的遊客滯留海南。除去動輒超萬元的高價機票,及早已售罄的鐵路船運票以外,連自駕前往海南島的旅客,也被堵在港口前,甚至遇到「託運小車離島」需求被阻的情况。

綜合《瀟湘晨報》等內地媒體報道,返程期間,自駕前往海南的離島港口有秀英港、新海港、南港3個。秀英港、新海港主要支持自駕車離島,僅南港碼頭提供貨運和火車運輸。

據官方的「海口發布」消息,截至昨早上7時,新海港港區待渡小客車約3000輛,疏運需5小時以上;港外各待渡車場待渡到新海港的小客車約5200輛,疏運需9個小時以上。如當時駕車前往港口,排隊需14小時以上。

有車主在網上發帖,稱自己被堵了20個小時:「大家千萬不要來!起碼10小時!」還有車主分享從開始排隊到閘口需要11小時,從閘口到上船還需要3小時。

除了開車離島,原本半數遊客會選擇用輪渡託運小車回家。但南港碼頭於本月6日就發布藍牌「通告」,稱「春運期間,因運力緊張,即日起至3月5日春運結束期間,我港只保障重要民生物資車輛、客車和散客運輸,不承運轎運車(俗稱『籠車』或『車背車』)、道路救援車等」。

託運私車離島被禁

業界嘆加重疏行壓力

通告形同「禁止」自營託運公司運送私家車的服務。多名自營託運公司的從業人員稱,在往年,託運小車離島是緩解疏行壓力、提高當地運輸效率的重要方式之一。但前述公告一出,日常送小車離島的自營託運公司就被攔在了港口外,被迫中斷託運服務。託運公司從業者表示,該公告間接加重了春運返程期海口當地交通的疏行壓力。

港口增新能源出島專班

「海口發布」稱,車客流量已經連續多日保持高位運行,並超出往年最高峰水平。 央視報道,截至昨午3時,海南待出島的自駕車仍有約1萬輛。而新能源車離島,更是難上加難、一票難求。根據要求,每航次載運新能源車輛的數量不得超過船舶載車定額(以小車計)的10%,且總數不超過18輛。目前,為了滿足新能源汽車的過海需求,新海港增設了新能源出島專班。